Was kann tragfähiger sein als ein induktiv gehärtetes S45C-Zahnrad?

Festlegen, welche Tragfähigkeit verbessert werden soll

Ein Zahn kann am Fuß brechen oder an der Arbeitsflanke geschädigt werden. Eine höhere Oberflächenhärte belegt keine höhere Tragfähigkeit für beide Fälle. Vergleichen Sie zulässiges Drehmoment oder Sicherheitsfaktoren bei gleichem Lastkollektiv, Lebensdauerziel, gleicher Schmierung und gleichen Berechnungsannahmen.

Beim Ersatz eines Rads mit Grübchenbildung sind beispielsweise die Kontaktbedingungen zu prüfen; bei einem Zahnfußriss zusätzlich die Biegeermüdung. Eine härtere Oberfläche ohne Ursachenprüfung löst keines der Probleme zuverlässig.

Den vollständigen Härtezustand vergleichen

Das Einsatzhärten eines geeigneten legierten Stahls ist eine mögliche Route für eine harte Randschicht auf einem passenden Kern. Ermitteln Sie beim vorhandenen S45C-Rad das tatsächliche Induktionshärtebild, einschließlich der Härtung des Zahnfußes. Induktiv gehärtete Räder besitzen nicht automatisch denselben Zustand.

Der PairGears-Leitfaden zur Wärmebehandlung erläutert die Verfahrensgruppen. Ein Routenwechsel kann auch Verzug und Anforderungen an die Endbearbeitung ändern.

Einen rechnerischen Vergleich statt nur eines Werkstoffwechsels anfordern

• Beide Radzeichnungen sowie Angaben zu Werkstoffzustand, Härte und Härtetiefe bereitstellen.
• Dauer- und Spitzendrehmoment, Drehzahl, Lastumkehr, Lebensdauer und Schmierstoff angeben.
• Zahnfuß- und Flankentragfähigkeit nach einer vereinbarten Methode prüfen lassen.
• Bearbeitungsaufmaß, Endgenauigkeit, Kosten und Prüfumfang bestätigen.

Eine mögliche Werkstoff-Prozess-Kombination ist noch kein bestätigtes austauschbares Produkt. Verfügbarkeit und Herstellbarkeit erfordern die Prüfung der konkreten Zeichnung.